行業中閥門的使用非常普遍，采用膠粘劑及專用設備修復，既能達到行業標準，又為企業節省效益，充分顯示修舊利廢在企業中的重要性。

閥門維修簡介

球閥、閘閥、調節閥、截止閥、旋塞閥等閥門廣泛應用于熱電廠、氧化鋁廠、石油、化工、天然氣、煉油、造紙、制藥等行業中，由于介質中含有雜質，或雜質本身的強腐蝕性，以及高溫、高壓的工作環境，容易使閥門在使用中引起密封面和閥座的拉傷、腐蝕、泄露、變型等缺陷，導致閥門不能正常使用，因而報廢，對客戶企業是一筆巨大的損失。

洛陽融基工貿有限公司公司具有裝備完善的專業閥門維修翻新設備，采用國內先進專利技術的閥門維修的專業萬能工裝夾具，專門針對具有不同拆卸難度的各類閥門進行維修翻新和檢測，修復后的閥門達到閥門出廠試驗要求的試驗標準，并提供閥門生產廠家同等的保修期，為客戶企業開源節流，節約客觀的閥門使用成本。

閥門維修翻新流程：

拆卸 → 清理銹跡及雜質 → 根據客戶提供的閥門工作環境資料，選擇不同的焊條，對損壞的密封面或閥體實施堆焊（或采用我公司的DX系列耐磨材料進行冷焊接）→ 小型部件車削 → 重要部件利用我方專利維修機具進行磨削、研磨加工 → 更換零部件 → 精度加工 → 密封面檢測→ 組裝閥門 → 高于標準值30%的閥體強度和密封面試壓檢測 → 油漆及閥體表面美化處理 → 交付客戶企業

閥門的用材

了解閥門主體材質，為維修閥門提供理論依據，確保閥門安全使用。　閥門主體材料的用材直接關系到閥門使用的安全可靠性和使用壽命，也是專業性閥門維修質量的關鍵因素之一，作為針對性很強的閥門維修特種行業，因此也必須掌握了解閥門主體材料方面的知識和閥門制造用材標準（專指鋼制閥門主體材料）。

1、從適用工況條件上分類。現行國內外鋼制閥門常用的主體材料按工況條件主要分為四大類。

1) 普通炭鋼WCB、WCC，如工作溫度t≤425℃級閥門；

2) 普通低溫鋼LCB、LC2、LC3、CF3M，如工作溫度t≤-240℃級閥門；

3) 高溫鋼WC6、WC9、ZG15Cr1MoG；

4) 耐熱不銹鋼ZG0Cr19Ni11Ti、ZG1Cr18Ni9Ti, CF8, 321H, 304H等，如工作溫度t≤650℃耐高溫閥門。
   2、按材料成型工藝形式分類。一般情況下閥門生產廠家采用鑄件的形式較多，比如通用的截止閥、閘閥、蝶閥、球閥等多采用鑄造方法成型閥體毛坯。但有些工況條件不允許采用鑄造形式，只能選用鍛件、鍛焊或板焊等結構，例如，承壓PN32 MPa的角式截止閥和有些高溫高壓球閥就是采用鍛造形式制作閥體坯件，又如大口徑座板閥、縮口（杯形）球閥也是采用鍛焊、板焊工藝。
可能發生的閥門故障、原因及消除方法

可能發生的閥門故障	閥門發生故障的原因	故障消除方法
閥門填料滲漏	1.填料壓蓋未壓緊 2.填料因使用過久或保存不妥而失效	1.均勻地擰緊螺母，將填料壓緊 2.更換填料
密封面間滲漏	1.密封面有污雜物附著 2.密封面損壞	1.將污雜物清除干凈 2.重新加工修整或更換
閥體與閥蓋連接處滲漏	1.連接螺栓緊固不均勻 2.法蘭密封面損壞 3.墊片破裂或失效	1.均勻擰緊 2.重新修整 3.更換新墊片
手輪轉動不靈活或閥瓣不能啟閉	1.填料壓得太緊 2.填料壓板，壓套裝置歪斜 3.閥桿螺母有損壞 4.閥桿螺母的螺紋嚴重磨損或斷裂 5.閥桿彎曲	1.適當旋松填料壓板上的螺母 2.校正填料壓板 3.拆開修整螺紋和清除污雜物 4.更換閥桿螺母 5.矯正閥桿

高溫高壓閥的維修

從工況中換下來的廢舊閥門畢竟經過各種介質的腐蝕、流體壓力的沖刷、受過不同溫度的影響，包括閥體在內的零件都會受到程度不同、部位不一的損傷而導致閥門功能的下降甚至無法使用，但是，“離崗”失效的廢舊閥門并非沒有利用價值和修復價值，并非不能修復使用，只要運用金屬結構原理、動力學、流體學、防腐、焊接、熱處理原理等領域方面的知識，設置必不可少的維修設備和建立經驗豐富的專業隊伍，是完全可以實施深層次、高檔次、高質量的廢舊閥門維修翻新。

◆ 高溫高壓閥的維修：

工作溫度 t≥ 650℃的閥門稱為高溫閥門。

工作壓力≥ PN6.4MPa以上的閥門稱為高壓閥門。

此類閥門多用于發電廠、氧化鋁廠、煉油廠、化肥廠、石油輸運管線、煉鋼廠及乙烯裝置等企業。

主材料用WC6和WC9鑄鋼制造的高溫閥門不具有抗硫腐蝕的性能，所以通常適用于工作介質為水和蒸汽、油品的工況中；

主材料用321和321H型耐熱不銹鋼制造的，由于鑄造閥門坯件的廠家嚴格執行國家標準，準確掌握金屬元素的分配比例及各種參數，因此閥體的強度、塑性、硬度和韌性是完全能夠達到國際國內標準，且抵抗介質腐蝕、壓力沖擊和高溫影響,使用壽命較長。

但是，閥體內的零件不如閥體完整堅固，同閥座構成密封功能的內件則是由各零件組合而成的，并通過它們的合力共同實現對過流介質的密封。然而閥體內件組合之間存有間隙和綜合誤差，如閘板T形槽、下端閥桿、閥桿掛鉤槽的配合誤差。這些零件在介質腐蝕、沖刷和高溫影響下產生磨損、變形、間隙增大，由此使密封軸線移位，密封面擦傷或裂口、閘板導向槽腐蝕增大、閘板變形、不能與閥座貼切吻合而使閥門內漏。此類問題的閥門只有經修復后才能使用。

閥門試壓標準原則： 

(1)一般情況下，閥門不作強度試驗，但修補過后閥體和閥蓋或腐蝕損傷的閥體和閥蓋應作強度試驗。對于安全閥，其定壓和回座壓力及其他試驗應符合其說明書和有關規程的規定。

(2)閥門安裝之彰應作強度和密封性試驗。低壓閥門抽查20%，如不合格應100%的檢查;中、高壓閥門應100%的檢查。

(3)試驗時，閥門安裝位置應在容易進行檢查的方向。

(4)焊接連接形式的閥門，用肓板試壓不行時可采用錐形密封或O型圈密封進行試壓。

(5)液壓試驗時就將閥門空氣盡量排除。

(6)試驗時壓力要逐漸增高，不允許急劇、突然地增壓。

(7)強度試驗和密封性式驗持續時間一般為2~3min，重要的和特殊的閥門應持續5min。小口徑閥門試驗時間可相應短一些，大口徑閥門試驗時間可相應長一些。在試驗過程中，如有疑問可延長試驗時間。強度試驗時，不允許閥體和閥蓋出現冒汗或滲漏現象。密封性試驗，轉子泵一般閥門只進行一次，安全閥、高壓閥等生要閥門需進行兩次。試驗時，對低壓、大口徑的不重要閥門以及有規定允許滲漏的閥門，允許有微量的滲漏現象;由于通用閥門、電站用閥、船用閥門以及其他閥門要求各異，對滲漏要求應按有關規定執行。

(8)節流閥不作關閉件密封性試驗，但應作強度試驗及填料和墊片處的密封性試驗。

(9)試壓中，閥門關閉力只允許一個人的正常體力來關閉;不得借助杠桿之類工具加力(除扭矩扳手外)，當手輪的直徑大于等到于320mm時，允許兩人共同關閉。

(10)具有上密封的閥門應取出填料作密封性試驗，上密封官合后，檢查是否滲漏。用氣體作試驗時，在填料函中盛水檢查。作填料密封性試驗時，不允許上密封處于密位置。

(11)凡具有驅動裝置的閥門，試驗其密封性時應用驅動裝置關閉閥門拮進行密封性試驗。對手動驅動裝置，還應進行用動關閉閥門的密封試驗。

(12)強度試驗和密封性試驗后裝在主閥上的旁通閥，在主閥進行強度和密封性試驗;主閥關閉件打開時，也應隨之開啟。

(13)鑄鐵閥門強度試驗時，應用銅錘輕敲閥體和閥蓋，檢查有否滲漏。

(14)閥門進行試驗時，除旋塞閥有規定允許密封面涂油外，其他閥門不允許在密封面上涂油試驗。

(15)閥門試壓時，盲板對閥門的壓緊力不宜過大，以免閥門產生變形，影響試驗效果(鑄鐵閥門如果壓得過緊，還會破損)。

(16)閥門試壓完畢后，應及時排除閥內積水并擦干凈，還應作好試驗記錄。

閥門修復工藝：

（一）、施工條件：

1.施工時基材表面溫度必須大于露點溫度3℃，相對濕度必須低于60%；

2.建議施工15℃~32℃環境溫度下進行。

（二）、制定施工方案：

1.根據新設備或圖紙，確定修復后設備應達到的外廊尺寸；

2.制作相應尺寸模具。

（三）、表面處理：

1. 對設備沖蝕缺損部位進行補焊，選用與設備基材同材質或接近的鋼板/鋼筋進行骨架焊接；

2. 脫脂、除潮處理：去除工件表面的油脂，使用新棉紗擦拭工件表面。用氧氣乙炔將火焰調整到10CM長，以5cm/min的速度，使火焰反復均勻烘烤工件表面，去除工件表面的油脂和潮氣；

3. 噴砂除銹：去除工件表面的氧化層，目視檢查，噴砂面可見均勻的金屬本色。噴砂處理完的工件不允許用帶油脂手套直接接觸噴砂面，噴砂處理后工件要注意防潮。對不需要處理的部分，做好遮蓋保護。

（四）、耐磨防腐材料選用：

  1.RJ-J-30設備專用修復材料

  2.RJ-J-18設備專用修復材料

  3.RJ-J-100設備專用修復材料

該材料能在流體環境中抗強腐蝕強氣蝕并有極好的抗沖擊性。可長期抵御流體中夾帶固體（如砂石）的沖擊。適用（-20℃~250℃）設備過流沖蝕、設備的大面積修復、設備預涂耐磨層。

（五）、耐磨材料施工：

1、RJ系列設備專用修復材料使用注意事項：

①.嚴格按照RJ設備專修復材料的比例混合，攪拌均勻。攪拌不均勻會出現局部不耐磨情況。具體調和比例及固化時間參照產品數據表。

②．充分混合材料后需在3分鐘內用完，否則材料會固化變硬，固化后的材料不能使用，如果使用固化后的材料會出現局部掉層現象。

2、 RJ設備專用修復材料使用順序：

①.先預熱已噴砂的設備，再將RJ-J-30設備專用修復材料按比例混合攪拌均勻，用批刀或塑料刮板將混合后的修復材料涂于設備大部分磨損較輕的部位，朝一個方向涂抹，一邊涂抹一邊壓實；

② .RJ-C18設備專用修復材料按比例混合，攪拌均勻后用批刀或塑料刮板將材料涂抹在磨損較嚴重的部位，朝一個方向涂抹，一邊涂抹一邊壓實；

③.在材料初固前，使用刮板將涂層的材料表面修理平整；

④.初固后，將RJ-J-100設備專用修復材料按比例充分混合攪拌，用塑料刮板將攪拌后的材料均勻涂抹在已涂抹耐磨材料的表面，進行封層處理，初固前將表面修補平整；

⑤.氣溫較低時，可以將RJ-J-A組分和RJ-J-B組分設備專用修復材料加熱至30~40℃，使材料容易攪拌；

⑥.加溫固化：施工完成的工件停留30分鐘進行加溫固化，按固化溫度表進行加溫。

（六）、研磨驗收：

1.研磨：加溫固化后的工件嚴格按照工件的尺寸進行研磨處理，打磨至標準尺寸為為準；

2.驗收：配套設備進行組裝，確保正常運轉，密封相配面應試配合格；

3.噴漆：經檢驗合格后，對工件進行噴漆，要求噴漆表面均勻，不允許有流掛現象。